2017/12/03

TSUBASA'S Railway Select (白鐵南迴)


繼六月白鐵再次回歸臺東線後,時隔半年,白鐵又再次回歸曾經奔馳過的南迴線,雖然編組上不同於過去2~3輛,而是7輛大長編運轉,但在南迴線即將開始電氣化施工前能再次拍到白鐵奔馳,即使天氣不是很理想,還是頗為值得。
列車資訊:5997次 專列 新左營-臺東 (拍攝區間:南迴線 太麻里-知本 拍攝日期:2017/12/03)
照片資訊:1/500s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 50mm, VR off, EV+0.3 (2017/12/03 Update)

2017/12/01

TSUBASA'S Aviation Select (Final Approach, S-2T)


在臺服役近半世紀的鯊魚S-2T,在12/1完成最後一趟起降後正式除役,小時候常常看著「有鯊魚嘴」的飛機飛越屏東市區上空降落,能參與到小時候記憶裡的飛機最後一趟飛行,其實有點小小的感動。而未來海上反潛任務,將改由同時於今天成軍P-3C繼續執行各項海上反潛防衛任務。
航機資訊:ROCAF(Taiwan Air Force) 439TFW 2220 Grumman S-2 Tracker(航班:RCSQ S-2T除役典禮 拍攝日期:2017/12/01)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 160 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 260mm, VR off (2017/12/01 Update)

2017/11/09

TSUBASA'S Railway Select (港都通勤藍皮)


隨著高雄鐵路地下化工程進度持續進行,以及正在開始施工的高雄輕軌環狀線二期路網,最後這段連結高雄機廠的臨港線路段,也將準備走入歷史洪流,趁著這最後不到一年的時間,把握每一次可以紀錄的機會,為這最後一小段的臨港線留下些回憶。
列車資訊:7213次 通勤專列 新左營-高雄機廠 (拍攝區間:高雄臨港線 高雄-前鎮 拍攝日期:2017/11/09)
照片資訊:1/500s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 50mm, VR off, EV+0.3 (2017/11/09 Update)

2017/10/29

TSUBASA'S Aviation Select (久違六洞么開放)


睽違7年,陸航601旅總算又再次對外開放參觀,雖然依然受到D-Day魔咒罩頂,不過還好空中的性能展演照舊實施,難得可以近距離看酋長、眼鏡蛇和吹倒哥表演,即使有點飄雨也沒關係,還真的是第一次看到酋長前面那顆雷達做動的樣子。不過不知道是不是太久沒開放,還是高層只想應付了事,這次的開放動線、撤場規劃和管制都還有不少加強的空間,實在很想建議國防部弄個專責處理營區開放的單位,幫忙每年被指定開放的營區規劃整個活動進出場和動線,不然一番美意(?),都被不好的動線或進撤場規劃搞砸了。
航機資訊:ROC Army (Taiwan Army) 819 Boeing AH-64E Apache Guardian (航班:RCDI Open House 拍攝日期:2017/10/28)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 1250 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 330mm, VR off (2017/10/29 Update)

2017/10/10

TSUBASA'S Aviation Select (酋長慶雙十)


今(106)年國慶,有別於去年以救難先鋒為主題,以空軍海鷗救難直升機、空勤總隊直升機為主的編隊分列式,改以隸屬陸航的OH-58、AH-1與AH-64直升機編隊分列式通過國慶會場上空。難得可以看到多架陸航直升機齊聚松山機場與一般民航機共同入鏡,一大清早許多熱門點就已經爆滿,而原先預估國慶日當天可能多雲或有陣雨的天氣,除了一大早微飄雨外,從熱俥到出發都一直是好天氣,讓到場的所有人都可以順利收錄開心吹口哨回家。
航機資訊:ROC Army (Taiwan Army) 805 Boeing AH-64E Apache Guardian (航班:106國慶編隊分列式 拍攝日期:2017/10/10)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 200 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/10/10 Update)

2017/10/08

TSUBASA'S Railway Select (綠色新交通)


結合「生態交通全球盛典」於高雄哈瑪星舉行,高雄市府在活動期間,引進各項綠能大眾運輸讓民眾參與體驗,其中一項即是這輛小巧可愛的無人電動小巴,利用高雄輕軌新通車路段產生的獨立路廊開放民眾體驗搭乘,於高捷西子灣站和輕軌駁二蓬萊之間來回運轉。不過因為車體較小,可搭載的人數有限,兩個端點站所發放的搭乘體驗號碼牌很容易就額滿,想要體驗這可愛的無人電動小巴可得早點過來領取號碼牌,不然就只能拍拍照過過乾癮囉。
列車資訊:7Starlake EZ10 (拍攝區間:哈瑪星鐵道文化園區 拍攝日期:2017/10/07)
照片資訊:1/500s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 350mm, VR off, EV+0.3 (2017/10/08 Update)

2017/10/03

TSUBASA'S Railway Select (再會,大阪環狀線103)


在大阪環狀線上奔馳了48個年頭,屬於昭和年代記憶的橘色103系電車,隨著陸續增備的323系新車,陸續退出大阪環狀線運用。JR西日本特別選在今天10/3,所謂的103の日,為最後一列環狀線用103系LA4編成舉行最後運轉儀式,自上午出庫開始在環狀線內繞行,於11:20執行完最後一趟運用後抵達京橋,在眾多日本民眾與鐵道迷的感謝聲中迴送車庫。未來這橘色的國鐵時代回憶,將在11月進駐京都鐵博展示,而環狀線上剩餘的另一款老車201系,在323系大量增備後,也許也將是下一個走入歷史的車種。
列車資訊:103系 LA1編成 1360 普通 天王寺-天王寺 (拍攝區間:大阪環状線 野田 拍攝日期:2015/06/20)
照片資訊:1/500s, f/6.3, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/10/03 Update)

2017/09/25

TSUBASA'S Aviation Select (就是要甲案山景)


繼上個月岡山基地開放後,今年度第二場空軍基地開放輪到花蓮401聯隊登場,過去常被講D Day魔咒,正式來當天的天氣都比預演時差,今年總算打破魔咒,雷虎和三型二代機性能展示全都以甲案實施,大好天搭上花蓮特有的山景背景,不論怎麼拍怎麼抓都漂亮,今年有這場就夠了,那下一場我們築城見(旁人:喂!)。
航機資訊:ROCAF(Taiwan Air Force) 455TFW/21TFG 6609 Lockheed Martin F-16A Fighting Falcon (航班:RCYU Open House 拍攝日期:2017/09/23)
照片資訊:1/1600s, f/7.1, iso 200 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 360mm, VR off (2017/09/25 Update)

2017/09/11

TSUBASA'S Railway Select (初秋白芒)


每年大概過了八月底後,高屏溪河床上的芒草就會陸續開花轉白,大片的芒花海在夕陽下搖曳,便成為初秋最漂亮的景色之一,同時也吸引不少人趁著傍晚沒有午後雷雨影響的空檔前來取景,不過因為芒花都開在靠近河道一帶,所以只能使用長焦段捕捉畫面,有人可能會覺得「那就用空拍機拍就好啦」,但因為鄰近空軍屏東基地跑道頭,再加上屏東基地有兩條跑道,基本上整個屏東市一直到九曲堂,包含到臺一線的高屏大橋都是禁航區,只要把空拍機飛上去被舉發就是30萬起跳的罰款,想拍美景千萬不要跟自己的荷包過不去喔。
列車資訊:150次 自強 屏東-七堵 (拍攝區間:屏東線 六塊厝-九曲堂 拍攝日期:2017/09/11)
照片資訊:1/500s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, EV+0.3 (2017/09/11 Update)

2017/09/08

TSUBASA'S Railway Select (彩普3.0登場)


原本都在區間車上的喔熊,今年首次登上普悠瑪車身,成為第三代彩繪普悠瑪「彩普3.0」,今日首航南港=潮州,依照這組車配屬的機務段,未來應該是有機會同彩普2.0的運用,運行於潮州=臺北=臺東之間。只是...車頭的紅配綠和鼻頭的那塊留白,實在是有點不懂這種美學啊。
列車資訊:TEMU2000 TEMU2037/2038編成 5120次 自強 潮州-南港 (拍攝區間:屏東線 六塊厝-九曲堂 拍攝日期:2017/09/08)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 12mm (2017/09/08 Update)

2017/09/05

TSUBASA'S Railway Select (再見,後山經典)


在臺鐵眾多客運班次中,行駛臺東線全程的199/200次,堪稱是最為經典的一班車,從最早由R魯本務牽引普快車,後改牽引復興號車廂,到電氣化後改由電頭牽引,車次最後也變更成4617/4652次,不論怎麼變更,依舊是許多人對後山鐵道的經典印象。隨著列車運用調整,在本年度臺鐵大改點中,這對往返車次將改為EMU500擔任,取代原本短編復興號車廂的編組,未來若想要看到這樣短短的復興號,只剩下南迴線上的3501/3514次了。
列車資訊:4617次 區間車 臺東-花蓮 (拍攝區間:臺東線 臺東-山里 拍攝日期:2017/07/02)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off, EV+0.3 (2017/09/05 Update)

2017/08/27

TSUBASA'S Aviation Select (土豪泊機)


俄羅斯為了載運參加2017臺北世大運的選手和器材,包了一架阿酋77W專機飛來臺北比賽,抵達臺北後原機並沒有飛回杜拜,反而直接飛到小港停放,從8/15一直放到8/31才要離場,算算這段時間的地停費用大概要12萬元,比原機飛回再飛來還要便宜,便很豪邁的直接就給他放半個月不飛,不愧是土豪國家的作風。
航機資訊:Emirates A6-EBN Boeing 777-36N/ER (航班:EK**** KHH 拍攝日期:2017/08/27)
照片資訊:1/500s, f/6.3, iso 1600 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/08/27 Update)

2017/08/21

TSUBASA'S Aviation Select (Farewell, EVA Jumbo)


隨著操作成本與機齡的增加,曾經是世界主要航空公司長程主力的747航機,也逐漸從飛行舞台上消失。今天長榮航空最後一架747-400型客機,在執行完上午BR892航班自香港返回臺北後,便正式退出營運第一線,將飛往美國封存,未來要看到747飛行在臺灣天空,除了各家的貨機外,客機大概就只剩下華航和偶爾變更機型飛航的兩家韓籍業者了。Farewell, EVA Jumbo 1992-2017
航機資訊:EVA Airways B-16411 Boeing 747-45E (航班:BR871 TPE-HKG 拍攝日期:2017/04/29)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 250 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/08/21 Update)

2017/08/20

TSUBASA'S Railway Select (銀河多良)


趁著南迴線電氣化工事開始前衝一趟紀錄,難得夜宿金崙,晚上索性來到多良拍銀河。少了日間遊客川流不息的喧囂,雖然稍微受到一旁燈光照明的影響,但滿天的銀河星斗還是讓長久處在光害環境的我們感到震撼。隨著末班車通過,最美的濱海小站也進入沉睡。
晚安,多良
列車資訊:**** (拍攝區間:南迴線 多良 拍攝日期:2017/08/19)
照片資訊:30s, f/4, iso 3200, WB 3330K, M mode, Center-Weighted, 12mm (2017/08/20 Update)

2017/08/13

TSUBASA'S Aviation Select (么六三朵花)


年度空軍基地開放第一場由岡山空軍官校開啟序幕,人氣最高的當屬雷虎秀和二代戰機的SOLO DEMO。一早岡山的天氣狀況不是很優,雷虎秀和前兩組登場的IDF與幻象SOLO DEMO只執行乙丙案,直到輪到么六SOLO DEMO登場,天氣整個轉好,直接執行甲案,在亞音速衝場時,更炸出難得一見的三朵花,有來這場基地開放的航迷整個值回票價,期待下個月底花蓮基地開放一樣能有這樣精采的演出。
航機資訊:ROCAF(Taiwan Air Force) 455TFW/21TFG 6609 Lockheed Martin F-16A Fighting Falcon (航班:RCAY Open House 拍攝日期:2017/08/12)
照片資訊:1/1250s, f/7.1, iso 640 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/08/13 Update)

2017/08/11

TSUBASA'S Railway Select (銀色白鐵)


為了8/12的活動專列,白鐵又再次從臺東迴送至潮州,趁著雙軌電氣化施工前,挑選屏東線南段算滿具代表的崁頂南大草原做紀錄,雖然天氣上沒有到去年冬天來訪時那樣的通透爆藍,不過全順光的角度,讓看似黯淡的白鐵仔車側浪板閃耀發光,也期待隔日活動順利進行。
列車資訊:5928A次 迴送 臺東-潮州 (拍攝區間:屏東線 南州-崁頂 拍攝日期:2017/08/11)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 125, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 35mm, VR off, EV+0.3 (2017/08/11 Update)

2017/08/01

TSUBASA'S Aviation Select (日間土航)


拜颱風影響所賜,原本都是夜間部起飛的土航,因為颱風當天取消,臨時追加一對TK6924/6925往返伊斯坦堡的加班機,使得一般都是只能夏天拍降落的土航,難得可以在大白天一次收錄降落和起飛兩個畫面。連同前一天白天起飛的阿酋A380,如果要拍到這些夜間部起飛的航班在白天起飛,大概也只有颱風後才有可能了。
航機資訊:Turkish Airlines TC-JJZ Boeing 777-3F2/ER (航班:TK6925 TPE-IST 拍攝日期:2017/08/01)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 640 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 280mm, VR off (2017/08/01 Update)

2017/07/20

TSUBASA'S Railway Select (朝發貨櫃)


臺鐵的貨車多半都是混編或是敞車單元列,僅有極少數的貨櫃列,跟鄰近的日本多為貨櫃列為主的型態不同(也因此日本人對於臺鐵的混貨很有興趣)。而貨櫃列多半晝伏夜出,想要拍到這極少數幾班的貨櫃列,多半只能利用夏至前後日照時間較長的時候紀錄,錯過了今年的夏天,就只能再等一年明年夏天再來囉。
列車資訊:7503次 貨列 花蓮-五堵貨 (拍攝區間:宜蘭線 石城-福隆 拍攝日期:2017/07/19)
照片資訊:1/500s, f/6.3, iso 2500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off, EV+0.3 (2017/07/20 Update)

2017/07/18

TSUBASA'S Railway Select (阿婆伸展筋骨)


好久不見的阿婆,在歷經幾次七堵退貨(?)富岡基地重新檢修後,總算是出場迴送回七堵,雖然這次迴送沒甚麼訊息流出,不過沿途還是有不少人出來紀錄久違的身影,期待能在短期內看到阿婆配合活動出來運轉的樣子。
列車資訊:EMU100 EP101編成 8208次 迴送 富岡基地-七堵 (拍攝區間:縱貫線 汐科 拍攝日期:2017/07/18)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 320mm, VR off, EV+0.3 (2017/07/18 Update)

2017/07/17

TSUBASA'S Aviation Select (酋長離場)


幾乎每年都會參與基地開放活動的海軍左營基地,大概是去年開放活動結束後,還有一堆人留下來等待地展直升機離場,今年索性直接將直升機離場列入開放活動節目清單中,能夠這樣近距離看到離場風飛沙的震撼畫面,大概只有左營基地開放才有機會體驗,有點期待明年左營再開放時再多來幾種直升機玩離場秀。
航機資訊:ROC Army (Taiwan Army) 829 Boeing AH-64E Apache Guardian (航班:ROCN Zuoying Naval Base Open House 拍攝日期:2017/07/15)
照片資訊:1/400s, f/6.3, iso 1000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 165mm, VR off (2016/07/17 Update)

2017/07/13

TSUBASA'S Aviation Select (有角757)


隸屬於漢威聯合(Honeywell)的757航空測試平台,為了展示其最新的空中無線網路技術進行環球之旅,前一天傍晚自東京成田空港飛抵松山,今天進行一次展示飛行後,繼續前往下一個展示點香港。這架757最大的特色即是在機首右側有一個發動機測試吊架,可以直接把發動機掛上去測試飛行,不過不是左右都有,非常特別。過去松山曾經是國內757的大本營,不過自從遠航停用757後,已經很久沒看到757在松山起降,所以即使頂著炎熱的大太陽,松山機場周圍也聚集不少來紀錄的航迷。
航機資訊:Honeywell International N757HW Boeing 757-225 (航班:November-Seven-Five-Seven-Hotel-Whiskey TSA-HKG 拍攝日期:2017/07/13)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 125 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 350mm, VR off (2017/06/13 Update)

2017/07/12

TSUBASA'S Railway Select (柴聯進基隆)


為了ATP測試需要,臺鐵特別加開一列DR3000型自強號做為ATP測試車,一早自花蓮出發,抵達七堵後折返進入基隆,這也是除了下船、特殊活動和過去平溪線有往返基隆的卡仔班次外,難得看到柴聯車進入基隆,想當然也吸引不少人前來紀錄這難得的畫面。
列車資訊:8784次 試運轉 七堵-基隆 (拍攝區間:縱貫線 八堵-三坑 拍攝日期:2017/07/12)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off, EV+0.3 (2017/07/12 Update)

2017/07/11

TSUBASA'S Railway Select (復興坑二樓)


最近突然有點熱門的新點,有別於平常拍的復興坑角度,這裡可以完整看到猴硐出站後的S彎,且還可以將PP或貨列等長編成的列車完整帶入,趁著好天氣來探訪踩點,順道撈一下難得上午出現的復興號菜車當作初訪紀錄。不過夏天來這邊可能要自備搧風裝備,雖然在樹蔭下,不過沒甚麼風,待久了會感到有點悶熱。
列車資訊:6402次 專列 樹林-花蓮 (拍攝區間:宜蘭線 猴硐-三貂嶺 拍攝日期:2017/07/11)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 135mm, VR off, EV+0.3 (2017/07/11 Update)

2017/06/25

TSUBASA'S Railway Select (中暑寶島號 2017 ver.)


每年夏天後山定番活動「CT273 仲夏寶島號」專列,今年配合與JR西日本SLやまぐち的C57 1締結姊妹列車活動,在活動第一週玉里出發時還舉行盛大的出發式,熱鬧非凡。
想當然,有蒸汽火車運轉的地方免不了會吸引許多人前來拍照,大多數人彼此間都有著拍照的默契,但還是有特定族群總是自我感覺良好,做出各種令人無奈搖頭的行為,也難怪成為大家私下討論的話題對象。
專車活動在這週開行後,還有兩週的機會,在過去兩年,第三場專車活動都因颱風影響而取消,這兩年的運轉日期從過去的七月底八月初,都提早到六月底七月初,不知道今年能不能打破連續兩年第三場總是被迫取消的魔咒,讓大家都有機會一睹風采。
列車資訊:4666次 專列 玉里-臺東 (拍攝區間:臺東線 山里-臺東 拍攝日期:2017/06/25)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 55mm, VR off, EV+0.3, CPL使用 (2017/06/25 Update)

2017/06/18

TSUBASA'S Railway Select (後山光華再現)


由日本鐵道雜誌鉄道ダイヤ情報、いすみ鉄道和南方公園共同舉辦的「台湾 ‧ 鉄道三昧の旅」專車,讓久違的短編白鐵仔再次奔馳在縱谷中,雖然受到梅雨鋒面影響,但還好整體天氣僅是偶爾飄小雨,多為多雲的天氣,讓這天的活動順利進行,也讓追車的車友們順利拍到自己想要的畫面。已經好久沒看這樣3輛短編的白鐵仔運轉,雖然臺東線多了電桿,但看到過去後山熟悉的蹤影再度現身,彷彿回到過去那純淨的臺東線,實在是有種說不出的感動。
列車資訊:5998次 專列 花蓮-臺東 (拍攝區間:臺東線 玉里-東里 拍攝日期:2017/06/18)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm, VR off, EV+0.3 (2017/06/18 Update)

2017/06/12

TSUBASA'S Railway Select (向晚歸巢)


好久不見的DT668,雖然看起來依舊是活動熱水器沒甚麼煙,不過當列車經過身旁,還是有聽到努力出力的聲響,看起來有比起之前出來跑的情況要好上不少。在專列抵達竹南後,繼續由後部電頭補機做本務開回七堵,而DT668則由新竹派出的R魯拉回彰化,伴著向晚夕黃,結束這趟久違的出巡。
列車資訊:5806S次 迴送 新竹-彰化 (拍攝區間:海線 龍港-白沙屯 拍攝日期:2017/06/11)
照片資訊:1/500s, f/10, iso 500, WB 9090K, M mode, Center-Weighted, 38mm, VR off, EV+0.3 (2017/06/12 Update)

2017/06/10

TSUBASA'S Aviation Select (歡迎回來,加航)


相隔14年,加拿大航空再次復飛溫哥華=臺北航線,有別於首航當天使用787-9機隊中少數新塗裝的C-FRSR執行,第二天的航班使用的還是維持舊有冰河綠塗裝的787-9飛航,優雅的淡綠色搭配787本身的線條,真的非常漂亮。其實私心覺得這個冰河綠舊塗裝比較高雅漂亮,只能趁著789機隊舊塗裝還多的時候趕快紀錄了。
航機資訊:Air Canada C-FRSO Boeing 787-9 Dreamliner (航班:AC11 YVR-TPE 拍攝日期:2017/06/10)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 160mm, VR off (2017/06/10 Update)

TSUBASA'S Railway Select (四國800)


繼前陣子JR四國公開8000系交換臺鐵EMU800的塗裝車後,臺鐵也於近日公開亮相與JR四國8000系交換塗裝的EMU800,整體換裝效果讓人非常驚豔,原本端面因車燈造成的多面開孔,在黑色底色的隱藏下,整個端面突然變得非常協調,這該說是臺鐵本身的塗裝問題還是真的國外的月亮比較圓呢?
列車資訊:EMU800 EMU829/830編成 1161次 區間車 基隆-新竹 (拍攝區間:縱貫線 三坑-八堵 拍攝日期:2017/06/10)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off, EV+0.3 (2017/06/10 Update)

2017/05/30

TSUBASA'S Aviation Select (三熊友達號)


由華航、觀光局、高市府和熊本縣廳三方合作的「三熊友達號」於26日正式發表,在發表之前華航也大力地在粉專上預告宣傳,增加不少曝光度。這次的「三熊友達號」由三個單位的「熊」當作主角,觀光局的台灣喔熊、高市府的高雄熊和熊本縣的くまモン,三隻熊一起飛上天空, 比較特別的是,這次機身兩側的彩繪都不一樣,右側以高雄市為主題,左側則是熊本縣為主題,當然三隻熊的動作也不同。目前這架飛機原則上固定配置在高雄出發的日本線上,北部想拍到他可能得專程跑一趟高雄或日本,或是等他臨時運用跑來桃園才有機會。
航機資訊:China Airlines B-18657 Boeing 737-8FH (航班:CI103 NRT-KHH 拍攝日期:2017/05/29)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 350mm, VR off (2017/05/30 Update)

2017/05/28

TSUBASA'S Railway Select (彩普2.0)


在第一代普悠瑪彩繪車卸妝後,為慶祝130週年鐵路節,臺鐵又在另一組普悠瑪車身上貼上全車彩繪貼紙,以簡單的線條和Q版的圖案勾勒出各時期的重點列車和車站樣貌,整體來說可算是相當美觀大方的一組彩繪車。這組彩繪在端午連假前夕公布,頓時成為連假期間鐵路上的新焦點,在連假期間公布的運用表中,難得出現一對西幹運用(133次/110次),把握剛好回臺南外婆家的機會,到附近的芭樂名點紀錄一下首航西幹的風采,可惜車來的時候光線被雲層擋住,如果能再晚一點或早一點通過,搭配嘉南平原的金黃稻田應該會是非常漂亮的一幅畫面。
列車資訊:TEMU2000 TEMU2005/2006編成 133次 自強 南港-潮州 (拍攝區間:縱貫線 林鳳營-隆田 拍攝日期:2017/05/28)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 1000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 50mm, VR off, EV+0.3 (2017/05/28 Update)

2017/05/21

TSUBASA'S Aviation Select (戰鬥民族大飛機)


為了運送臺電林口電廠用的機組,很久沒來臺灣的An-124又再度飛來,整個五月一連飛了4趟往返,最後一趟剛好在禮拜天白天,吸引不少人前來紀錄。拍到在空中飛的算是基本款,難得可以拍到張嘴卸貨的畫面,當然是一定要來拍一下的。
航機資訊:Antonov Airlines (Antonov Design Bureau) UR-82027 Antonov An-124-100 (航班:ADB2076 SVQ-KRW-TPE 拍攝日期:2017/05/21)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 80mm, VR off (2017/05/21 Update)

2017/05/13

TSUBASA'S Railway Select (NCKU 21)


慶祝成大鐵道社社慶,特別於這週六包冷平專列行駛樹林=蘇澳區間,配合21週年社慶,特別選用R21當作本務,難得有小R魯拉行(偽)藍皮行駛宜蘭線,沿線自然佈滿不少人拍照,還好老天天氣還滿配合,只有在剛回程遇到下大雨,讓追車行程順利達成。
列車資訊:5970次 專列 樹林-蘇澳 (拍攝區間:宜蘭線 三貂嶺-牡丹 拍攝日期:2017/05/13)
照片資訊:1/640s, f/6.3, iso 1000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 360mm, VR off, EV+0.3 (2017/05/13 Update)

2017/05/07

TSUBASA'S Railway Select (陸空連結)


再次探訪唯一可以同時將機場和機捷入境的拍點,原本影響右側視角的傾倒大樹被移除了,整個視野瞬間開闊不少,雖然剛好搭上起飛的港航班機,可惜今天能見度不是很好,期待夏天高能見度時再來挑戰。
列車資訊:車次不明 普通車 環北-臺北車站 (拍攝區間:桃園捷運機場線 山鼻-林口 拍攝日期:2017/05/07)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 105mm, VR off (2017/05/07 Update)

2017/05/01

TSUBASA'S Aviation Select (排隊起飛)


近期桃園機場到了下午幾乎都會實施北跑道降落、南跑道起飛的分流管制模式,也因為這樣,過去跑道維修以單跑道運作時出現的排隊起飛潮,每當遇到起飛尖峰,又會再度重現,想拍到飛機排隊的畫面,可以好好把這個機會。
航機資訊:China Airlines B-18357 Airbus A330-302 (航班:CI106 TPE-NRT 拍攝日期:2017/04/29)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/05/01 Update)

2017/04/27

TSUBASA'S Aviation Select (DC-3 in Taiwan)


Breitling慶祝旗下DC-3滿77週年而展開的環球之旅,抵臺展示兩天後,在第3天早上離場前往下一個停留點鹿兒島,原訂規畫是要先去沖繩和上海後才進到日本本島,不知道是不是配合這週末要在熊本飛行展示才取消停靠兩個點,直接先到鹿兒島。
有別於抵臺的前兩天的陰天,離場這天早上下起了大雨,不過卻也澆不熄航迷的熱情,一大早濱江街180巷便擠滿了不少航迷送別離場,教官也很熱情的開窗揮手說再見,期待還能有機會再看到這架高齡老爺爺再來臺灣光臨。
航機資訊:Breitling HB-IRJ Douglas DC-3 (航班:Hotel-Bravo-India-Romeo-Juliet TSA-KOJ 拍攝日期:2017/04/27)
照片資訊:1/800s, f/6.3, iso 1000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR on(2017/04/27 Update)

2017/04/20

TSUBASA'S Aviation Select (HONDA JET抵台)


由本田自行研發的私人小型機,這架紅色塗裝的N420EA在結束上海與香港的展示後,在今天首次飛抵臺北進行展示,難得的機會,即使是一大早,也吸引不少航迷駐點等待。HONDA Jet小巧的機身,搭配上主翼上兩顆引擎,非常的可愛。HONDA Jet預計4/21進行展示飛行,最後在4/22上午離場。
航機資訊:Hondajet N420EA Honda HA-420 (航班:November-Fowe-Too-Zero-Echo-Alfa HKG-TSA 拍攝日期:2017/04/20)
照片資訊:1/1000s, f/6.3, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/04/20 Update)

2017/04/15

TSUBASA'S Railway Select (再見黃金豬)


去年10月起開始奔馳的東武日光詣彩繪PP,因合約即將到期,即將於4月中旬卸除彩繪塗裝,在卸妝前的這幾天也成為路線邊的焦點,所到之處幾乎都有人拿起相機記錄。預計在4/16執行新北市舉辦的追火車路跑專列,再於週一(4/17)執行往返七堵-高雄間的117-138次後,隔天即進場卸除塗裝,趁著這最後一個奔馳的假日沒下雨,把握機會紀錄一下。
列車資訊:176次 自強 高雄-瑞芳 (拍攝區間:縱貫線 中壢-內壢 拍攝日期:2017/04/15)
照片資訊:1/640s, f/6.3, iso 1250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/04/15 Update)

2017/03/26

TSUBASA'S Aviation Select (標塗鯖魚王)


JA801A做為全球第一架商轉的787,自2011年公開後就一直披著Dreamliner特別塗裝,而機尾的藍白網紋塗裝也被航迷戲稱為鯖魚塗裝。在今年初到了要第一次D檢的時間,批了6年的鯖魚塗裝也正式卸妝換回ANA現行的IOJ標準塗裝;當然當年除了JA801A外,ANA第2架787 JA802A一樣也披上鯖魚裝,不過也預計於今年夏天進場D檢,要記錄鯖魚塗裝的787要好好把握機會了。
航機資訊:All Nippon Airways-ANA JA801A Boeing 787-881(航班:NH854 TSA-HND 拍攝日期:2017/03/26)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 1600, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/03/26 Update)

2017/03/25

TSUBASA'S Railway Select (CK清水坡)


山海線只要有專車活動,位於清水-臺中港間的清水坡肯定成為必拍的定番景點,每次都在田邊拍大景,想說這次想找點不一樣的角度,和好友們往山坡上找點,雖然天氣不是很優,不過能見度還算不錯,蒸機專列搭配清水市區,紀錄一下不一樣的清水坡風光。
列車資訊:5830次 專列 彰化-竹南 (拍攝區間:海線 清水-臺中港 拍攝日期:2017/03/25)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 55mm, VR off, EV+0.3 (2017/03/25 Update)

2017/03/11

TSUBASA'S Railway Select (糖鐵 × 高鐵)


每年底11月到隔年3月底,僅存利用鐵路運輸甘蔗的虎糖都會聚集許多人前來拍照,今年製糖季大概是少了在地地陪,結果拖到16-17年製糖季尾聲才來拍照。以往不是高鐵或糖鐵太早通過,不然就是太晚通過要賭人品的高鐵交會點,在16-17年度製糖季首拍的第一班車就順利達陣最速與最慢相遇的畫面,終於將懸掛很久待解決的角度關門結案。
列車資訊:第1趟回廠重車 13號裝車場-虎尾糖廠 (拍攝區間:馬公厝線 9號裝車場-虎尾糖廠 拍攝日期:2017/03/11)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off, EV+0.3 (2017/03/11 Update)

2017/02/20

TSUBASA'S Aviation Select (久違松山標塗)


二代無嘴貓彩繪機推出後,長榮所有松山往返羽田、虹橋的航班因為都是使用A330-300飛航,所以全部都是無嘴貓彩繪機執行,今年度無嘴貓彩繪機合約到期,把原本固定配在松山的兩架彩繪機換成後續新進的標塗A330-300(B-16335是舊標塗、B-16337是新標塗),總算讓松山的長榮A330有不一樣的樣式,來松山拍照也多了一點趣味。
航機資訊:EVA Airways B-16337 Airbus A330-302(航班:BR772 TSA-SHA 拍攝日期:2017/02/19)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off, EV+0.3 (2017/02/20 Update)

2017/02/19

TSUBASA'S Aviation Select (道奇阿酋)


阿酋航空為了慶祝飛航臺北3週年,特別在2/18往返臺北的EK366/367航班指定使用有道奇彩繪的A380飛航,可惜白天降落時剛好卡到週六補班無法到機場紀錄,想說難得,決定趁晚上離場時賭一發,還好起飛前有稍微在05R跑道頭等待,順利將這架彩繪機收錄,也同時達成夜拍A380起飛的成就。
航機資訊:Emirates A6-EON Airbus A380-861(航班:EK367 TPE-DXB 拍攝日期:2017/02/18)
照片資訊:1/2.5s, f/6.3, iso 4000, WB 3030K, M mode, Center-Weighted, 360mm, VR on, EV+0.3 (2017/02/19 Update)

2017/02/18

TSUBASA'S Railway Select (樹林夜汽車)


配合新北市府的活動,難得有蒸機於晚間回送至樹林,吸引不少人前來紀錄,當然大拜拜也免不了出現罵聲大會。與白天拍蒸機的感覺不同,透過夜間長曝,讓蒸汽更有流動感、更有魅力,期待之後還能有機會再紀錄到這樣的畫面。
列車資訊:5929A次 彰化-樹調 (拍攝區間:縱貫線 樹林 拍攝日期:2017/02/17)
照片資訊:48s, f/16, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm, VR off, EV+0.3 (2017/02/18 Update)

2017/02/12

TSUBASA'S Aviation Select (荷蘭雙色優惠)


已經來臺北好幾次的荷航Orange Pride彩繪,最近一次來臺北剛好是除夕,可惜當時要返家沒辦法來拍,這次總算遇到在週日執行KL807/808航班,早上跑完渣打馬看到朋友分享訊息,下午立刻糾人一起來記錄這架雙色彩繪,總算是順利把這架彩繪機收入清單中,期待下次再來可以遇到好光好天氣又剛好是假日。
航機資訊:KLM-Royal Dutch Airlines PH-BVA Boeing 777-306/ER(航班:KL807 AMS-TPE-MNL 拍攝日期:2017/02/12)
照片資訊:1/640s, f/6.3, iso 800, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off, EV+0.3 (2017/02/12 Update)

2017/01/07

TSUBASA'S Aviation Select (原力再臨)


原本只執行日本國內線航班的JA604A星戰R2-D2/BB-8彩繪機,因為要在EGAT進行C Check,讓這架只能專程到日本拍的彩繪機蒞臨臺北,當然也吸引不少人一大早就守在桃機周圍等待。可惜因為風向的關係,原本預期可以拍到橘黃色BB-8的那一面,結果一直到拖機進EGAT,都只拍到藍色R2-D2這面彩繪,只好找機會再補考了。
航機資訊:All Nippon Airways-ANA JA604A Boeing 767-381/ER(航班:NH9415 HND-TPE 拍攝日期:2017/01/07)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off, EV+0.3 (2017/01/07 Update)

2017/01/05

TSUBASA'S Railway Select (迷彩鴨說再見)


配合臺東線電氣化通車,在2014年6月推出的普悠瑪彩繪列車,原本於去年5月就傳出要卸妝的消息,接著延期至當年6月,最後變成無限延期,許多人都在猜想到底哪時候這個彩繪要卸除,在2017年剛開始的這幾天,終於確定於今(5)日迴送至富岡基地進行彩繪貼紙卸除的作業,讓這列奔馳兩年半的繽紛彩繪車,總算畫下句點。
列車資訊:TEMU2000 TEMU2019/2020編成 228次 自強 樹林-志學 (拍攝區間:宜蘭線 羅東-冬山 拍攝日期:2016/12/18)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 125, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off, EV+0.3 (2017/01/05 Update)

2017/01/02

TSUBASA'S Aviation Select (2017年曙光賴打)


最近幾年第一天,除了重點的跨年煙火外,另外就是拍完跨年煙火後,一定要衝一發的花蓮七星潭迎曙光么六衝場,難得能輕鬆收集完兩架紅太陽么六(6630、6677)夜間點AB帶著賴打起飛的畫面,當然要好好把握。
去年在七星潭海邊拍的不是很滿意,今年換點再拚,總算順利收集到帶著賴打起飛的紅太陽,拖著長長的噴焰,伴隨著震耳欲聾的起飛聲響,為2017年第一天早晨揭開序幕。
航機資訊:ROCAF(Taiwan Air Force) 401TFW/26TFG 6677 Lockheed Martin F-16A Fighting Falcon(航班:花蓮七星潭2017年迎曙光衝場 拍攝日期:2017/01/01)
照片資訊:1/15s, f/5.3, iso 6400, WB 3460K, M mode, Center-Weighted, 230mm, VR on, EV+0.3 (2017/01/02 Update)

2017/01/01

2017 Happy New Year


照往例,送別2016,迎接全新的2017
今年依舊再請各位多多關照,祝福各位2017年新年快樂