TSUBASA'S Aviation Select (JAL 788再臨)

隔了半年多，日本航空的787又再次飛航松山，但僅執飛一個月，12/1起將改由772執行，雖然是曇花一現，不過自冬季班表起，JAL的臺北大阪線中午班，也將改由787執行，未來要看到JAL的787，只要跑遠一點到桃園機場，也可以看到。
航機資訊：Japan Airlines JA832J Boeing 787-846 (航班：JL98 TSA-HND 拍攝日期：2014/10/26)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2014/10/26 Update)

TSUBASA'S Railway Select (大車再臨)

拜E300型電力機車陸續進廠檢修運用吃緊，已經很久沒出現在北部牽引貨列的R180/R190型柴電機車又再度回到這段區間牽引貨列，雖然不復當年722/725次雙大車的盛況，不過能再看到大車牽引水泥列，在雨天紀錄也值得了。
列車資訊：7527次 貨列 東澳-五堵貨 (拍攝區間：宜蘭線 三貂嶺 拍攝日期：2014/10/25)
照片資訊：1/200s, f/5.6, iso 400, WB Cloudy, M mode, Center-Weighted, 195mm, VR off (2014/10/25 Update)

TSUBASA'S Railway Select (大浣熊遊縱北)

配合臨時加開的團體列車，原本只在臺中=高雄=花蓮=樹林區間運轉的柴聯自強號，難得出現在台中=樹林區間的縱貫線上。原本收到的情報是使用DR2800型，但大概是因為車輛運用的關係，改採用暱稱大浣熊的DR3100型運轉，雖然如此，能夠記錄到這難得的畫面也就值得了。
列車資訊：DR3100 DR3103/3104+DR3111/3112 5934次 專列 彰化-花蓮 (拍攝區間：縱貫線 鶯歌-山佳 拍攝日期：2014/10/18)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 165mm, VR off (2014/10/18 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (本土LCC，出發!!)

在大量外籍廉價航空(LCC)開航臺灣多年後，終於首家屬於臺灣本土的LCC於9月底正式開航，由華航與欣豐虎航共同投資成立臺灣虎航，首條航線為臺北-新加坡。臺灣虎航整體塗裝與欣豐虎航幾乎相同，但臺灣虎航在機身後段利用臺灣的外型，搭配虎航的鮮黃色寫上Taiwan字樣，告訴所有搭乘的旅客，這家航空公司是來自於臺灣。而另一家本土LCC威航也即將於近期開航，臺灣的天空可說是越來越熱鬧了。
航機資訊：Tigerair Taiwan B-50001 Airbus A320-232(SL) (航班：IT511 TPE-SIN 拍攝日期：2014/10/12)
照片資訊：1/640s, f/6.3, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off (2014/10/16 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (紅梅新機)

在眾多航迷的期待下，華航新購的77W終於交機返台，經過幾天的訓練飛行後，於10/10正式開始載客飛行，在飛了兩天半的臺港線後，在今天首次運用在中程亞洲航線上，首航曼谷。77W優美的外型，搭上華航那個百搭塗裝，果然好看!!
航機資訊：China Airlines B-18051 Boeing 777-36N/ER (航班：CI835 TPE-BKK 拍攝日期：2014/10/12)
照片資訊：1/800s, f/8, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 120mm, VR off (2014/10/12 Update)

TSUBASA'S Railway Select (鐵路穀倉)

位於員林站北側的鐵路穀倉，早年做為穀物儲存之用，並於2003年登錄公告為歷史建築，其腳下的縱貫線，因著員林段高架化工程，自穀倉東側移至西側設置臨時線。現在位於東側的高架段將於11月初正式切換通車，鐵路也將再回到原本的位置，火車行駛於員林市區平面的畫面也將消失，轉由高架化的路線與車站繼續穿梭在穀倉的腳下。
列車資訊：174次 自強 高雄-蘇澳 (拍攝區間：縱貫線 員林-大村 拍攝日期：2014/10/10)
照片資訊：1/400s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 18mm, CPL使用 (2014/10/10 Update)